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FCWKO175减速机FCWKO175减速机箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式输入轴联接方式有基本型单输入轴及双输入轴、带电机法兰两种，输出轴结构有基本型单输出轴、双输出轴和中空输出轴两种。蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合，增强了齿面强度，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍，效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转，转速一般不超过1500r/min。
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FCWKO175减速机箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式输入轴联接方式有基本型单输入轴及双输入轴、带电机法兰两种，输出轴结构有基本型单输出轴、双输出轴和中空输出轴两种。蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合，增强了齿面强度，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍，效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转，转速一般不超过1500r/min。
FCWKO175减速机箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式输入轴联接方式有基本型单输入轴及双输入轴、带电机法兰两种，输出轴结构有基本型单输出轴、双输出轴和中空输出轴两种。蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合，增强了齿面强度，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍，效率提高80%以上。该种减速器输入可正反两个方向运转，转速一般不超过1500r/min。
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